深圳地铁人均工资全国同业最高

深圳地铁

员工工资全国最高 人均里程全国最低

深圳国资国企工作会议召开，唐杰批国企增设岗位只对少数人负责

国资国企当中一些企业设置岗位安排领导职位，这一现象被深圳市副市长唐杰批评为是“对少数人负责，对整个系统不负责”。昨日，2011年深圳国资国企工作会议召开，唐杰透露，自己计算后发现，深圳地铁员工的人均工资在全国地铁行业中最高，但人均运营公里数是全国最低的。

昨日会议上，总结了2010年和“十一五”期间深圳国资国企改革和发展经验，“十一五”期末，深圳市属国企总资产达到3614亿元，比“十五”期间增长了137%，国有净资产1302亿元，增长165%。五年累计实现利润773亿，增长167%。深圳市市长许勤表示，“十二五”期间国资国企要努力当深圳质量的排头兵。

唐杰肯定了“十一五”期间深圳市属国资国企工作取得的显著成绩，同时也指出了一系列问题。唐杰称，为了地铁票价问题，自己曾认真算过地铁的数据，深圳地铁人均工资在全国地铁行业最高，工资的差距在全行业最低，但是整个地铁企业在运营中的人均运营公里数是全国最低的。不过，唐杰并未透露具体的数字。他建议在公用事业领域进一步推进科学管理，降低经营成本，如在地铁使用“手机支付”这一技术可节约大量人力。深圳市地铁集团有限公司是深圳市国有资产监督管理委员局授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体。

唐杰表示，过去几年中，深圳国资系统的问题之一就是人员饱和，人员从7万到9万再到14万，扩张过程中级差也搞得很大，这都是值得注意的。他说，国资监管中很多企业抱怨监管多，但如果不监管，很多企业想给部下谋利益、多设几个岗位、多设几个副总或副总待遇、多设几个分公司提拔点人，这可以理解，但这会吞噬企业利润，“对少数人负责，对整个系统不负责”，深圳国资局要对此严格监管。