手机预约深圳的士 可安装“嘀嘀打车” app

手机软件“嘀嘀打车”可向方圆5公里范围的出租车发出信息，几分钟便收到回复。

记者昨日了解到，一款通过手机发送语音指令给出租车司机，实现出租车预约功能的应用软件已经登陆深圳地区。利用该软件，市民可通过手机向方圆5公里的出租车发出约车信息，并有望在几分钟之内收到回复。

记者了解到，该款名为“嘀嘀打车”的软件，由北京小桔科技公司开发。目前深圳已有多家出租车企业与小桔科技展开接触，有意在出租车司机中推广此项服务，以方便乘客出行。

1分钟成功约到车

记者昨日用手机下载“嘀嘀打车”软件，点开后，页面显示为一张电子地图。通过这张图，可以了解周边5公里内，空驶出租车的大概位置以及数量。按住呼叫按钮，屏幕上出现了一个话筒图像。按照页面提示，记者说出自己的详细位置和目的地后，屏幕显示开始计时。不到一分钟，手机就收到了反馈信息，上面显示了应答的出租车司机姓名、车牌号、与出发地点的距离等详细信息。

记者注意到，通过屏幕上的按钮，可以直接显示出司机的电话号码，方便乘客与司机联系。

大约3分钟后，手机又收到了提示信息，接受叫车的司机，距离出发地还有200米，提示乘客可以出门准备坐车了。

司机接受呼叫一键应答

据小桔科技华南区总监陈志伟介绍，对于司机来讲，接受叫车也十分简单，下载软件后，有呼叫时，手机就会发出“嘀嘀”声，同时有语音报出叫车乘客的位置以及目的地。如果司机觉得自己可以接受呼叫，只需按键应答即可。第一个按下“确认”键的司机即被视为“接单”。

陈志伟表示，这款软件区别于原来的叫车平台，完全是依托网络。今年9月中旬，软件率先在北京投入使用，日呼叫量达到3000～4000次，成功率在70%左右。碰到一些偏远地段，市民也可以选择增加叫车“手续费”，以激发司机接单的积极性。手续费分为“5元”和“10元”两个级别。

打的也有信用评级体系

记者昨日从小桔科技了解到，目前，全市已有8家出租车企业与小桔科技签约，另有37家出租车企业跟该公司合作，即出租车公司自己安装了小桔科技的软件，用于内部的管理和调配。

值得一提的是，作为一个服务平台，“嘀嘀打车”预设了对司机和乘客双方的约束机制。记者了解到，如果乘客多次“跑单”，号码会被“拉黑”，软件无法再次使用。而乘客叫车成功后，可以通过软件本身自带的评价系统，对司机的应答叫车服务进行评价，如果一次差评，这名司机将被警告;两次差评将被停用软件一周;而三次差评，则被彻底停止使用该叫车平台。

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深圳电召出租车为何“火”不起来

早在1989年12月，深圳市小汽车出租公司为了解决旅客和特区内市民夜间乘车难的问题，开展打电话叫出租车的服务。从2004年开始，多家出租车公司陆续开始正式运营电召业务。但是，这项业务一直没有“火”起来。

记者了解到，缺少统一的电召平台，出租车企业能够调度的车辆有限，成为制约这一业务发展的主要原因。

也有业内人士指出，深圳出租车企业分散，有实力投资自建电召平台的公司不多。已经建成电召平台的企业又采用不同的技术标准，如其他出租车企业直接接入现有平台将涉及到成本投入、资源、利益分配等诸多问题，面临现实困难。