深圳地铁龙岗线42公里全线贯通

昨日下午4时许，地铁龙岗线(3号线)福田站南端盾构机接收井上方彩旗飘扬，宣告购(物公园站)-福(田站)右线隧道顺利贯通，此举标志着地铁龙岗线西延段暨地下段实现双线洞通的目标，地铁龙岗线(含西延段)42公里全线贯通。

地铁龙岗线单线全长约42公里，起于福田区益田村，止于龙岗区双龙站。全线分为首期段和西延段，共设车站30座。其中首期段起于红岭站，止于龙岗双龙站，计划年底试运行。西延段起于益田站，止于红岭站，线路全长约8.8公里，设车站8座、停车场1座。

地铁龙岗线地下段处于商业繁荣、人流密集的地段，线路上方建筑物林立、市政管线密集，线路周边环境和地质结构异常复杂。据了解，地下段投入的14台盾构机先后在全断面高强度致密坚硬岩层和双线长达4公里的上软下硬地层、孤石地层中长距离掘进，下穿高层建筑物100多栋，完成了下穿广深铁路桥、运营中的地铁1号线和布吉河等难度较高的盾构掘进。

此次购(物公园站)-福(田站)右线隧道的贯通，为实现地铁龙岗线2011年6月全线开通运行的目标奠定了坚实基础。

昨日下午，地铁三号线西延段暨地下段实现双线洞通。

地铁三号线概况：

深圳地铁3号线一期工程起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长32.86公里，计划2010年10月1日前建成通车。自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。3号线估计总投资额为109.87亿元。

3号线二期工程向西延伸至益田村（3号线西延线）

3号线西延线是其二期工程，长约8.8公里，将设置8个车站，分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。预计2011年6月30日建成通车。