深圳地铁4号线因为车少经常很拥挤，明年3月将缓解拥挤

昨天下午，深圳市长许勤主持召开市轨道交通建设指挥部第十七次工作会议。会议要求，轨道交通三期工程分三阶段启动建设，今年底必须首先启动11号线的建设，原则上同意11号线2016年中建成通车，力争2015年部分路段通车。7、9、11号线工程可行性研究报告已完成，将上报国家发改委。

深圳地铁4号线因为车少经常很拥挤。(资料图片)

地铁4号线明年3月将缓解拥挤问题

对于轨道交通二期工程中，会议一致认为目前的最大问题是4号线(龙华线)运力不足，成为了深圳整个线网的瓶颈。4号线日均客运量26.4万人次，刚开通时只有8列车投入运营，后来增加到16列车，由于列车只有4节车厢编组，造成早晚高峰客流十分拥挤，为避免发生事故，需要采取限流措施。而且，该线路事故不断，乘客反映的问题也比较多。

市轨道办将督促港铁公司加快车辆采购进度，缩短行车间隔。明年3月份24列列车全部到位，拥挤问题有望得以缓解。

对于4号线出现的问题，许勤市长非常关注，他当即要求轨道办督促港铁公司加快车辆采购进度，尽快将目前列车的4编组改成6编组，增加运力，满足目前地铁网络化运营的要求，尽快解决好二期工程运营中的瓶颈问题，同时还要督促港铁公司进一步加强安全检查，排除技术故障，尽快提高运营服务质量。