深圳未来轨道交通规划请市民提建议

未来深圳轨道交通线路将增加到20条

未来深圳将形成“三轴两带多中心”的轴带组团结构，而20条轨道交通线路将组成交通网络，串联起各个区域中心，为市民提供方便快捷的服务。本月18日起，市规划和国土资源委员会(市海洋局)在官网上将深圳远期轨道交通线网规划方案进行公开展示，向市民征询意见。

昨日，记者从公开展示的《深圳市轨道交通规划(修编)》中看到，未来深圳将形成“三轴两带多中心”的轴带组团结构，建立三级城市中心体系——具体包括罗湖-福田中心、前海中心两个城市主中心，盐田中心、龙岗中心、坪山新城中心、龙华中心、光明新城中心五个城市副中心，以及八个组团中心。

在轨道线网架构方面，根据轨道交通提供服务的不同，分为快速服务和普速服务两个层次。其中，快速服务联系都市圈主次中心，覆盖城市主要发展轴带，列车最高时速100～200公里/小时，平均站间距约2～5公里，主要促进区域融合及城市一体化发展，引导城市多中心空间结构形成;普速服务则覆盖通勤圈内主要客流走廊，列车最高时速为80~100公里/小时，平均站间距约1~2公里，主要缓解城市交通压力，支撑“公交都市建设”。

记者从城市轨道交通线网规划方案一览表上看到，未来深圳的轨道交通线路数将在现有的基础上增加到20条，其中包括15条普速服务和5条快速服务，线路总长度达720公里。此次同时征询意见的，还包括深惠城际线、穗莞深城际线港深西部快轨、虎龙城际线以及深珠城际线5条快速服务线网规划方案。