新手开车起步技巧 开车起步步骤教程(5)

学车起步技巧新手开车起步实用宝典

这里总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验和大家一起分享:

我这里提一个不同意见,通常说的“起步的时候不妨加大一点油”的新手开车起步技巧,我感到有些困惑。尽管我们当时的路考教练也是这么说,但现在想来,这和实际中的应用(尤其是新手)相差得太远!这种教条化的“原理”,或许根本就不适合新手。因为:不管怎样,如果你是仅仅是通过考试的真正意义上的“新手”,对无论离合器还是油门的控制都不可能会很熟练和到位的,起步的时候加大油门,你有自信说自己能控制好你的车吗?而如果先给大了油,却控制不好离合器,在高峰期起步时,通常的的结局就是直接导致向前窜车,从而发生追尾事故。

其实在车流中停车后,不妨马上先尝试这个新手开车起步技巧:慢慢松一点脚刹车(不要一下完全松开),然后慢慢完全松开,根据你的车是否溜车,还是向前、向后溜车,对你下面的路面而得到判断结果无非就是三种:平路,慢上坡,慢下坡。时间一长,那些熟悉的路口的路面你就心中有数了!

如果是慢上坡起步,此时不妨先拉上手刹,用应付考试的办法就足够了!这类新手开车起步技巧在此不再赘述。等熟练后,可以用脚刹踏板代替手刹、配合好油门来作慢上坡起步。(如果后车距离自己太近,保险起见还是拉上手刹比较保险!这是我的体会。)

如果是平路、或者慢下破起步,驾驶人可以完全根据信号灯的变化,或者更前面车辆的一举一动来提前预知起步的时间,而不是仅仅把眼睛盯住前面着一个汽车身上!在这样的情况下,其实完全可以“半联动”的方式起步,然后带一点点油门缓慢跟上前车(前车不会都是方程式吧?),然后再换2档加速,然后转入3档正常行驶。我的实践体会是,这样做不可能会给后车以鸣喇叭的时间和理由!就是说,这样的新手开车起步技巧足够应付一般的交通拥挤情况了。

总而言之,起步时先加油门并非绝对不可取,但对新手来说,如果加大油门,因为控制不好离合油门配合关系,而导致追尾事故的概率会大大地增加。所以建议新手,尤其是在堵车时的起步上,必须是安全第一(如果你是新手把车开到了大街上,只有安全,此外你别无选择。),就算起步慢了,后面的车想骂想哭想喊随它去好了,我是新手,我起步熄火难道违反了交规吗?

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