上海地铁

刚刚开通的轨交10号线昨天迎来首个工作日。其实，10号线刚运营且避开了客流高峰时段，尚谈不上对8号线明显产生分流效应，待到覆盖高峰时段运营后，预计能逐步为8号线“舒筋活血”。

世博网4月13日消息：刚刚开通的轨交10号线昨天迎来首个工作日。由于是非高峰时段运营，又逢上班日，当天进站和换乘客流为65876人次，反而比前两天的双休日客流有所下降。

记者从市交通局获悉，为方便公众换乘，交通主管部门将对10号线沿线公交线路进行调整，保证10号线一期27个站点均有公交过境线路与之配套，并至少有一条线路与10号线首末班次时间衔接。

轨交虹桥路站是10、3、4号线换乘站，换乘通道的开闭时间是8时45分和16时15分。昨天7时45分起，部分乘客从3号线下车欲换乘10号线未果，经站务员提醒才恍然大悟。同样的情况在四平路换乘站也有发生。

此外，由于10号线部分走向与8号线平行，心急的乘客期盼10号线早日为8号线“解围”，为此，有关8号线客流是否已明显分流至10号线，以及曲阳路站限流措施可否取消，成为昨天另一个关注的焦点。昨天早高峰时段，8号线最拥挤车站一如既往，其中曲阳路站仍是“只出不进”。其实，10号线刚运营且避开了客流高峰时段，尚谈不上对8号线明显产生分流效应，待到覆盖高峰时段运营后，预计能逐步为8号线“舒筋活血”。

上海地铁10号线配套设施

◆对公交中途站的配套以尽可能减少换乘距离为原则，并根据新建港湾式站点的具体情况，对新天地、宋园路、邮电新村、四平路、同济大学、国权路、五角场、江湾体育场等8个站点周边的公交线路站点进行调整。保证轨交10号线一期27个站点均有公交线路与之相配套，涉及公交线路108条。

◆调整明确了10号线各折返段沿线公交企业的应急疏散责任，一旦10号线一期在营运过程中发生故障，公交车辆将及时予以支援，尽可能减少对市民出行的影响。

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