8月起深圳地铁行车间隔缩短

深圳地铁计划8月1日起，蛇口线行车间隔由目前的10分钟压缩到8分钟;环中线行车间隔由目前的13分钟压缩至9分钟;龙华线高峰时段行车间隔由目前的8分钟，在大运前实现压缩至6分钟的目标。龙岗线也将在大运会前，将高峰时段的行车间隔由目前的6分钟压缩到5分钟，平峰时间的间隔由目前10分钟，压缩到8分钟。

8月起深圳地铁行车间隔缩短

针对轨道成网运营一个月以来的客流情况，深圳市交委昨日透露，下一阶段将通过大量规划公交专用道、完善公交微循环系统以及提高轨道发车间隔等措施，继续提升轨道交通效率，提高城市大公交系统的吸引力和竞争力。

市轨道办有关负责人昨日向记者表示，目前深圳的轨道运营中车辆不够，因而发车密度不能完全满足市民出行需要，市民乘车拥挤的问题较为突出。为此，结合分析首月运营情况，下一阶段将加快后续车辆的采购步伐，并缩短发车间隔。

初步计划8月1日起，蛇口线行车间隔由目前的10分钟压缩到8分钟;环中线行车间隔由目前的13分钟压缩至9分钟;龙华线高峰时段行车间隔由目前的8分钟，在大运前实现压缩至6分钟的目标。龙岗线也将在大运会前，将高峰时段的行车间隔由目前的6分钟压缩到5分钟，平峰时间的间隔由目前10分钟，压缩到8分钟。