深圳首个社会驾驶培训考场试运行，有望获政策扶持(2)

解决场地成燃眉之急

“不仅仅是考试用地稀缺，驾校培训用地也严重匮乏。”深圳市机动车驾驶员培训行业协会会长黄锡光称：“学车本应该在一个全封闭的环境内进行，但北环大道、滨河大道等主干道上经常可以看到教练车出没，准备考驾照的学员正在这些主干道练车!”黄锡光担心地说，这些“马路杀手”存在着相当大的安全隐患，一旦这些尚不具备驾驶员资格的学员在主干道上有所闪失，那么由此引起的交通事故将不堪设想。

市交委有关负责人指出，驾校行业训练场和考试用地缺少已经影响了这个行业的健康发展，目前市交委协同交警部门正在研究如何引导企业等社会力量的投入，通过社会力量推动大型训练场和考试场的建立，以弥补政府土地资源不足。据介绍，目前上海每年有60多万人学车，却没有考生积压，他们采用的模式便是引入社会资源建立了26个大型训考场，将驾驶培训和考试相结合。

深圳首个社会考场已试运行

黄锡光表示，目前深圳首个社会参与投资的集训练和考试于一体的大型社会训考场广仁训考场已进入了试验运行阶段，该考场从9月6日开始调试，国庆后接省车管所通过验收的批复开始试考，实际至今桩考已考试人数约1900人，九选三考试人数约1600人。

记者随深圳市机动车驾驶员培训行业协会负责人来到西丽的广仁训考场，该考场的负责人魏宁介绍称，该考场目前正处于“考量测试阶段”，即评估可进行的考试人数。据了解，该场地属西丽果场，占地960亩。在现场记者看到，广仁训考场桩考考场设有10个桩，而目前车管所则有16个桩;广仁训考场九选三有三个考道，而车管所目前则有4个考道。据介绍，目前广仁训考场每日可进行桩考和九选三考试各200个左右的考生，而目前车管所每日桩考可考800人，九选三则可考600余人。目前由于广仁考场还在试运行阶段，所以考试时间还比较有限，根据考场的设置，预计未来满负荷运作，将极大缓解现在驾校考试难。魏宁称，这里所有的考试信息均是直接传递至车管所，此外每日也有交警前来进行现场监考。

“这是首个企业投资的集合了培训考试的场地，但是对于这样有助于缓解行业考证难问题的企业投资场地，政府还没有明确政策扶持。”魏宁告诉记者：“所有的电子考试设备投入就过了千万元，作为企业如何取到回报也是我们困惑的。”

对此，市交委有关负责人称，目前市交委和市交警局也在考虑对社会考场给予相关政策扶持，让更多企业参与进来，缓解驾照考试难。