深圳自行车接驳地铁有望年内完成规划

自行车接驳地铁 今年内完成规划

深圳发布2011年公共服务白皮书，首次纳入公众参与内容，交委计划今年完成自行车专用道及布点规划工作

自行车接驳地铁不再只是深圳人的梦想。随着地铁网络的全面运行，自行车与轨道交通接驳的低碳出行方式，将成为更多市民的选择之一。昨日发布的2011年深圳公共服务白皮书中，市交委在今年任务中明确，年内将完成自行车专用道及布点规划工作，新增50公里以上自行车专用道。

年内试点公共自行车租赁系统

昨日发布的《深圳市交通运输委员会2011年度公共服务白皮书》表示，今年交通系统的任务包括圆满完成大运会各项交通保障工作。据悉，大运会前将通过测试赛和赛前预演，落实专用交通保障运行机制和工作方案。不过，白皮书中最令人关注的是轨道交通相关的恢复和接驳工作。

据悉，今年第一季度，深圳已全面启动轨道施工占用道路恢复、同步实施新建改造道路、与轨道接驳的公交场站、雨篷连廊和人行过街设施建设;全面完成地铁二期工程施工占用道路恢复及新建改建工作。大运会召开前，交委将完成与大运会直接相关的道路改造工程，整改个别存在问题的收尾工程，确保大运会期间安全畅通。

备受关注的自行车接驳地铁也有了明确的时间表。深圳将在今年内完成自行车专用道及布点规划工作，新增50公里以上自行车专用道，并开展公共自行车租赁系统试点工作。

制定百个公交站点改善方案

在公交改善方面，则要制定100个公交站点改善工作方案，开展公交线网规划，完成新规划线路30条，调整线路30条，完成2个以轨道站点为核心的公交社区实施方案编制工作，累计完成新规划和优化调整公交线路100条以上。到今年年底，深圳将累计新增150公里以上的公交专用道，完成全市公交站台、站亭、站架和站牌提升工作;完成火车北站和民治片区公交都市示范区方案编制工作。