深圳火车站公交车今晚将开通宵

春节过后大批旅客到达深圳，火车站滞留了大批旅客，火车站公交车今晚将开通宵。

前日，多名市民报料称罗湖火车站凌晨时分有大量旅客因无法乘公交和地铁回家而滞留。昨日凌晨2时至6时，记者对罗湖火车站实际旅客滞留情况进行了全面调查，发现滞留旅客有近万名之多。而在此时段内的地铁没有运营，公交则在2时30分之后也全无运营。旅客回家只能乘出租车和在广场内吆喝的蓝牌车及不明来路的巴士。接到本报报料后，春运办随即进行了现场调查，与巴士集团等协调后，初步拟定今天晚上根据客流情况开通24小时通宵营运巴士。

市春运办：

地铁暂不延时

接到报料后，市春运办随即进行了现场调查，并与巴士集团等公交公司协调延长服务时间，并初步拟定今天晚上将根据客流情况开通24小时通宵营运巴士。

此外，不少市民希望地铁延长服务时间，但市春运办表示地铁延时涉及维修时间等问题，因此暂时以大巴载客为主。罗湖站交通层也已经向市民开放(此前为临时候车区)，深圳火车站将提供热水及相关设施。至于万余人滞留火车站的问题，春运办表示从今天凌晨起现场值班工作人员将根据客流方向增开线路现场疏导客流，非常感谢南方都市报及时反映的情况。

凌晨2：00 拉客出租车排满沿河路

昨日凌晨2时，还没进入火车站内，即可看见由火车站一直延伸到沿河路上的出租车排到了柏斯顿酒店之后约100米，路上还夹杂着一些大巴和中巴。

“这些天每天都这样，晚上火车站坐车的人太多了。不过我们在这里做生意也不一定能赚到钱，排着队到候车点拉上客要好久。”出租车司机刘师傅说。尽管如此，还是不停地有出租车跑过来，加入“进军火车站”的洪流中去。

而在火车站广场上，公交车已经几乎没有运营，出租车则占据了部分公交车的外围地带，也有小巴停在旁边。“龙华、坂田、富士康……，要坐车的赶快过来了!”一名女子在公交站台附近不停吆喝。

她表示，凌晨之后基本上没有往关外方向的公交线路在运营，而广大旅客仍需要乘车服务，他们就是来提供这种应急服务的，当问到车属于什么公司时，她表示，她的线路是灵活运营的，哪里需要就去哪里。

昨日天气仍然很冷，不断有乘客从火车站地下大厅出口上来，查看是否有到公交车乘坐。但大部分人失望而归。

“想找一下到龙岗那边的车，没有。”来自重庆的李军说，他所乘坐的火车晚点了，没想到车站已经没有回家线路的公交车在运营，晚上只能在火车站地下大厅内度过了。

凌晨2：30 地铁公交全停苦了晚点旅客

昨日凌晨2时30分之后，罗湖火车站大厅内已经有数千名乘客出站之后在休息。有人在地上打地铺躺着休息;大部分人则坐在行李上，茫然四望;老乡们一起到达的，则把箱子一摆，在大厅内打起了扑克，打发无聊的夜晚。

来自湖南衡阳的女孩雷林园从衡阳先坐车到了广州东站，然后再乘坐动车组抵达深圳。2点半刚刚到站。出来之后，一位老乡上站外广场去看了一下公交车———一辆都没有，又折了回来。

她所乘坐的L7647次临时客车，下午2时许就从衡阳发车了，本来预定6个小时可以抵达广州，但这趟车一路上走走停停，一直到10个小时之后才到达广州东站。“我们也不知道它这么晚才到广州，根本没有准备，以为今晚可以直接回到家的。”她有些郁闷地说。

但在广州东站，他们欣喜地发现，动车组在凌晨时还有车到深圳，遂立刻乘车。但到了深圳之后，地铁没在运营，公交车也已经没有了，而打出租车回家又太贵———他们的住所在西丽。于是三位老乡只能等待早上6时左右地铁开运之后，乘地铁到世界之窗，再转乘公交车回西丽。

凌晨5：00 回深人潮“淹”了火车站

随着临客列车和广深动车组携带的一车又一车人不断抵达罗湖火车站，出口大厅内挤满了密密麻麻的人群。到凌晨5时左右，已经“积压”了近万名乘客。经过长途跋涉之后，他们大多都很辛苦，很多乘客在车上都是一路站过来的。

5点10分，来自江西南昌的L293次临时客车抵达深圳，人流再度喷涌而出。曾先生带着妻儿，拖着两个箱子穿过人流，迅速坐到大厅的一角。他知道这个时候没有公交车也没有地铁可坐。到天亮他们打算乘地铁直达南山白石洲的家中。

“以前不是这样子的，今年不知道怎么会这么多人在这里。”他说，自己买的就是站票，列车发车时间晚了很多，5点10分才到深圳，他们也没有想到。

“我最想提意见的是地铁，因为这是最方便的，运力也大。为什么不能提前开始运营?哪怕提前一两个小时也好，不至于让车站内这么多人滞留。”他说，车站内这么多人，虽然有保安，但是也应该有更多的疏导和服务，他们离开深圳时，还有义工在这里服务，乘客们都感觉很温暖，但回来时却没有了。

刚从广州抵深的周先生也在一旁插嘴道：“我就知道早来了没车，我的车2点还是等了2个多小时之后才坐动车组过来。”他说。

在春运期间，火车站内最辛苦的恐怕是那些执勤的保安。

“我们这段时间的压力也太大了。各种各样的人，各种各样的车，都得现场指挥调度好。”火车站外公交站的值勤保安张先生表示，他要从晚上10点钟值勤到早上8点钟。这段时间里，人流越来越多，布满了整个火车站，压力真的很大。

“多开通一些临时线路，对火车站和市民都有好处。”他说。现在公交线路上延时营运的公交车只有三个线路：N 14路，跑蛇口方向;N16路，跑关外方向，另外还有一条220路。这三路车延后到2时30分收车，但也根本无法满足返深旅客需求。

■ 怪象

临客列车线路不固定

来自重庆的兰先生一个人闲坐在行李箱上，闭目养神。他乘坐的是L75次临时客车，从隆昌抵达广州。“我不知道这趟车怎么回事，春节之前还有到深圳的车。过了春节后，我一看，就只有到广州的了。”他抱怨说，即便是临时客车，线路也应该相对固定，不应该这么调来换去的。

而这趟车从前天上午10点43分就发车了，到广州也晚点了几个小时，昨日到深圳已经快3点钟。他住在深圳南山大冲，只有等待早晨公交车开始运营之后才能离开。“早知道这样我就不这么快过来了，在广州那边先等一下。”他说，整个后半夜公交车和地铁都没有运营，只有广深动车组在运营，有什么意义呢?

买低价票反而有座位

从南昌坐L293次临时客车来深圳的援藏军人吴国平向记者反映，同样是一个列车，却出现了不同票价的情况。有人买的是70元的票，有人买的是131元的票，差了近一倍。更让他难以理解的是，“70元票价的有座位，我们131元票价的还没有座位。”他说，本来自己凭军人证可以优先购票，但他也一样和其他人一起排队买票了。

他说，自己很早去排队却买不到坐票，而有些人却可以从私下渠道里搞到。“铁路系统这么搞不行。”他表示，自己跟铁路部门反映过，但到现在也没有一个回复给他。