明年春节前厦深铁路将通车

昨日上午10时，在中铁二十五局集团建设者们的欢呼声中，厦深铁路最后一座隧道——— 红棉隧道顺利贯通，标志着厦深铁路全线贯通，在铺轨及联调联试之后正式进入运营。预计明年春节前正式通车。

此次贯通的红棉隧道位于深圳龙岗区，全长1410米，属于高风险浅埋隧道。该隧道位于市区内，跨公路、铁路、河道等交通线路繁多，涉及征拆厂房、民 居众多，地质结构复杂，穿越道路和管道众多，项目部成立专门QC技术攻关小组，确定施工方案，采取多项强化措施。历时41个月施工后“拦路虎”被彻底扫 除，厦深铁路全线贯通。

厦深铁路另一关键控制性工程———横岗特大桥5月19日全线贯通。红棉隧道贯通，意味着厦深铁路全线贯通。但隧道贯通并不意味着可以马上通车，需要 进行铺轨、铁路的联调联试等。厦深铁路属于高速铁路，必须采用长轨道铺设，技术要求与普通铁路相比更高，工程量并不少。据透露，按照工程进度，预计明年厦 深铁路可实现通车。

简介

厦深铁路全长500多公里

厦深铁路全长500多公里，东接鹰厦、福厦、龙厦铁路，西与京广、广深、广茂铁路相连，不仅连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，而且把珠江三角洲地 区与海峡西岸经济区连接。在广东境内，厦深铁路长约357公里，经饶平、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州 南、深圳新城站，终点站为深圳北站。目前，深圳没有直达厦门火车，只能乘坐汽车，耗时约8小时。通车之后，深圳至厦门列车运行时间缩短至2个多小时。据推 算，全程一等票价约190元，二等票价约160元。