深圳地铁3号线进展

深圳地铁3号线龙岗高架段十月试运行

地铁3号线简介

3号线首期段起于红岭站，止于龙岗双龙站，全长32.86公里，设车站22座，其中地下站6座，长8.5公里;高架站15座，长21.76公里;半地下站1座，长2.6公里;车辆段1座，主变电站2座。地铁3号线西延段自益田站至红岭站，共有8站8区间，计划2011年6月建成通车。

连接福田、罗湖、龙岗三区，全长40多公里的地铁3号线一直牵动民心。昨天，记者再次来到紧张施工的地铁3号线建设工地。据悉，今年10月底，地铁3号线列车将开始在龙岗高架段试运行，3个月后市民即可购票乘地铁出行。

电通、轨通、接车三大工程完工

刚刚过去的2009年负责大运专线建设的地铁三号线公司连创佳绩。8月30日，地铁龙岗线车辆段实现电通9月30日实现了高架段轨通、车辆段接车，具有里程碑意义的三大工程圆满完成。2010年，国道205改建工程年底深圳段全线通车。如果说去年地铁3号线是连创辉煌的一年，那么今年则是地铁三号线公司地铁建设喜结硕果的一年。

高架段16座车站公共区开始装修

在深惠路地铁3号线沿线，记者看到，3号线首期段工程龙岗线高架段(草埔站～双龙站)的木棉湾、六约、大运站等16座车站已进入公共区装修阶段，其中六约站已基本完成安装并进入工程装修阶段，率先进入设备调试阶段。据地铁3号线工程部有关负责人介绍，这些车站出入口天桥结构已完成95%，常规设备安装基本完成，车站外装修工程完成60%，公共区装修工程完成逾30%。2010年2月底，各车站公共区装修工程将全部完工。

西延段装修工程年底完工

昨天，记者在市内地铁3号线西延线工地采访时了解到，8座地下车站中的7座车站及停车场已基本实现封顶。7月30日实现短轨通，9月30日实现电通，11月30日进行热滑试验。处于车站、盾构施工高峰的西延段，其车站工程将开始进入设备安装与装修阶段，装修工程预计年底完成。

3号线罗湖段地铁站设备安装已开工

罗湖段(红岭站—水贝站)目前各车站已进入设备安装与装修阶段，3月25日前完成各车站公共区设备安装;3月底系统设备房完成相关常规设备安装及设备房装修;今年7月30日车站附属结构全部完工;11月30日完成车站公共区装修。各地下区间4月30日前全部移交给轨道承包商铺轨，7月15日实现短轨通;8月30日电通，9月30日进行热滑试验。