深圳地铁3号线开始铺轨

地铁3号线地下段正线(乘客途经的轨道线路)开始铺轨了，日均推进70米，昨天已实现铺轨逾1.5公里，年内地下段全线将实现轨通。这是4月9日记者从地铁三号线公司了解到的情况。

据了解，在地铁3号线地下段车站主体全部完成、区间隧道施工也顺利进行的同时，地铁3号线地下段轨道铺轨工程于近日开始分别在罗湖水贝站和福田华新站两个车站区间一并展开。据介绍，地铁3号线分为首期段和西延段两期建设。其中首期段双龙站—草埔站为高架段，草埔站—红岭站为地下段，高架段轨道施工已于去年9月完成，实现轨通;西延段自红岭站至益田站，共设8站8区间，全长8.8公里，全部为地下车站。地铁3号线首期段地下线路和西延段全部轨道长度为双向33公里，其中正线轨道为32公里，另有单开道岔29组，交叉渡线2组，折合线路长度约1.1公里。在一些比较重要的建筑及人口比较集中的区域，3号线轨道设计采用了“钢弹簧浮置板”轨道，对这些敏感区域实行特殊减震处理。

龙岗线 （地铁3号线）：由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木绵湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。

深圳市轨道交通龙岗线（3号线）工程的全线是由福田区的益田村至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程（即在建段）由红岭至双龙，线路长约32。86公里，设车站22座。二期工程（即西延段）工程由益田至红岭，线长约9公里，设车站8座。预计2011年6月30日建成通车。