深莞惠交通年内有望互免通行费

过去一年多来，在全省交通运输部门务实、高效的推动下，珠三角区内高速公路加密、江中珠和广佛肇经济圈年票互认、“断头路”通了、广佛同城化加速、惠莞公交互联互通等，珠三角交通一体化逐步切实地进行。在近日珠三角九市召开的交通运输系统贯彻落实《规划纲要》工作会议上，记者了解到，今年将继续全力解决珠三角区域内“断头路”，加快推进深莞惠三市年票互通或通行费互免。

据悉，《规划纲要》实施一年多来，市民切身感受到交通日益畅顺，珠三角生活圈在不断“缩小”。去年全省撤销了34个政府还贷二级公路收费站，其中珠三角区域有20个。同时推进珠三角交通一体化重点解决的高速公路4条“断头路”项目中的(东)莞深(圳)高速公路三期、惠(州)深(圳)沿海高速惠州段先后建成通车。

值得一提的是，今年1月和3月分别实现珠中江、广佛肇经济圈的年票互认，珠三角交通运输一体化进程又迈出坚实的一步。据不完全统计，珠中江三市年票互认惠及三地800万市民，每年节省出行成本1.87亿元;广佛肇三市年票互认，一年总计让利于民近5.35亿元。

省交通运输厅厅长何忠友介绍，至2009年底，珠三角地区高速公路通车里程达2358.23公里，港口货物通过能力达8.1亿吨，集装箱通过能力达3669万标箱。

按照《规划纲要》要求，珠三角区域内高速公路通车里程将从2008年底的2100公里达到2012年的3000公里，这意味着加快高速公路项目的建设，尤其抓好高速公路在建项目和新开工项目，是近几年交通运输部门的工作重点之一。据悉，今年珠三角区域内计划建成广贺高速公路怀集至三水段、广珠西线二期顺德至中山段、常虎高速公路虎门港支线一期等高速公路。同时，积极推进珠三角环形高速公路南环段等18项约1000公里(含改扩建149公里)在建项目的建设工作，争取早日建成通车。

今年将继续全力解决珠三角区域内“断头路”、“瓶颈路”及区域对接公路问题。其中，着力推进广(州)肇(庆)二期高速和广州新洲至化龙快速路的建设进程;加快国道324线广州龙洞段改造工程、国道321线南海段快速化改造工作、国道325线顺德龙洲路口改造项目建设。

省交通运输厅将继续加快珠三角高等级航道网建设和推动珠三角港口建设，力争形成江海联运、海轮进江的高等级航道网，提高区内主要港口水上集疏运能力。并将完善和优化港口布局，促进港口资源整合和港口结构调整 实现2010年港口吞吐能力达8.2亿吨，集装箱吞吐能力达3750万标箱的目标。

与此同时，为确保2012年前实现珠三角区域九市年票互通，省交通运输厅将加快推进深莞惠三市年票互通或通行费互免，实现今年底深莞惠三市年票互通或通行费互免。与此同时，继续推进高速公路联网收费工作，进一步提高粤通卡、ETC电子不停车收费的使用率，从管理上、技术上提高高速公路通行效率。