昨日，串起贵广高铁、南广高铁、深茂高铁、广佛环线、佛肇城际铁路等多条高铁动车线路的广佛新建高速铁路动车枢纽站——佛山西站开始环评公示。记者获悉， 佛山西站位于佛山市南海区狮山镇新平塘村和招大村，是广州周边铁路枢纽的重要组成部分，西站还将配套建设两个高铁和动车分别维护的动车运用所。据公开资料 显示，佛山西站预计将于2013年底建成，预期规划运客超3000万，兼具客运和货运的功能。
2013年底建成兼具客货运功能
最新环评资料显示，佛山西站位于佛山市狮山镇的新平塘村和招大村，包括车站、动车运用所、综合维修车间、相关联络线、走行线，站房分南北两个高架站房，车站共有贵广高铁（贵州至广州）、南广高铁（南宁至广州）、深茂高铁（广东西部沿海高铁重要一段）、佛肇城际及广佛环线城际铁路共5条线路引入，分设客专场和城际场，两场横列布置。
据悉，经过佛山西站的高铁动车中，南广高铁预计2013年通车，建成后，南宁至广州只需3小时，比现行运营时间节约约11个小时，而贵广高铁预 计2014年建成，从贵阳到广州只要两个多小时，比现在节省近19小时。深茂高铁预计2014年建成，广佛环线预计2015年建成，佛肇城际预计2013 年通车。
据悉，佛山西站距离佛山禅城约8公里，距离佛山机场约1.5公里，总占地面积约4平方公里，计划设计为10站台，进出站轨道线路18条，计划 2013年12月建成。预计2022年佛山新火车站始发列车92对（列车）、2032年135对，旅客发送量分别为2100万人、3175万人，兼具客运 和货运的功能。
对居民环境有何影响？
环评认为，佛山西站车站范围内对距离铁路较近的集中敏感点，噪声治理优先考虑声屏障措施。通车后车经过时或会沿线居民收看电视质量，若确实测试有影响的，建议实施有线电视入网经费补偿。
此外，环评还提出，佛山西站工程区域内有不知名的河涌在佛山西站的东西两侧穿过，并在下游汇入佛山水道（汾江），佛山水道现为综合用水区，水质 目标为IV类，目前未达标，主要超标污染物为氨氮，但环评同时认为工程对广佛地下水质无影响。环评建议，施工期间禁止施工场地生产废水及生活污水直接或间 接排入周边地表水体，最好不外排回收洗车或绿化。
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