亲身体验乘坐深圳到武汉高铁(4)

直通添便利 更盼票价能下降

旅客田先生昨日是全家5口人一起出行，计划到武汉看樱花。对于高铁直通的便利他赞不绝口，“原先打算坐普通火车去武汉，担心老人和孩子晚上在车上睡不好，玩得不尽兴。高铁又要在广州南转车，还要带着行李走来走去总是不方便。”他称，今年春节前自己出差到岳阳是第一次乘坐高铁。但是由于没有买到联程车票，在广州南站转车就等了1个半小时。

不过，田先生也向记者表示，希望高铁票价能够再优惠一点。他说，此次全家出游仅往返路费就花了4800多元钱，“是很大的一笔开销。”

他希望高铁列车票价能够有下降的空间，“如果是平时非节假日的时候，希望可以适当下调一点，或者对于像我们这样一家人一起坐车的，提供一些团体优惠。”

此外，不少旅客在接受采访时都提到，清明节前，深圳直通湘鄂高铁一票难求，票源紧张堪比春运，希望铁路部门能考虑市场需求，增开更多的直通高铁，以方便市民出行。

【专家观点】

高铁带来跨区域“同城效应”

高铁直通列车开行，使珠三角两座最重要的城市深圳和广州、长株潭城市群核心城市长沙、武汉城市圈中心城市武汉有机连接，形成了跨区域“同城效应”。

随着客流往来频繁，沿线旅游业发展迎来春天。旅游业内人士认为，未来深圳或将重点发展都市商务游、海滨度假游，而内地的湖南、湖北，则可凭借其优厚的自然条件，主攻生态旅游，实现双向互补。

除旅游业外，综合开发研究院物流所所长王国文认为，高铁也将加速珠三角的产业转型，传统制造业会加速向内地转移，包括建立研发基地，实行产品远程交付、甚至延伸金融网点等。他还称，随着高铁日渐普及化、便捷化，将引起一场新的“产业革命”，这种影响将通过人流、物流的快速频繁交换而实现。任何产品想在竞争中取胜，除了低成本外，还必须有高速度。速度对企业来说，意味着现金流，这关乎产品研发、生产等诸多环节。