深圳两大火车站迎来暑运 去广州坐高铁受追捧

深圳两大火车站迎来暑运 去广州坐高铁受追捧

当天前往车站买票，只买到站票;提前6天订硬卧，被票房告知售罄……本月1日，铁路进入暑运，昨天是暑运首个周末，深圳火车站和深圳西站均迎来客流小高峰，不少市民向记者反映，火车票一票难求。值得一提的是，武广高铁降价、降速后受到众多出行者的追捧，不少深圳市民为避开暑运高峰借道广州搭乘高铁出行。

昨天上午，市民徐先生给本报记者打来电话，称其亲戚打算本月8日搭乘火车硬卧返乡，但周六前往火车站购票却被告知硬卧已售罄。徐先生说他很不理解，既非春运又非小长假，火车票怎么会这么难买?昨天临时被公司派往湖南怀化工地督工的市民周先生也向记者反映，深圳西站人潮汹涌，自己只买到前往怀化的站票，本想着上车补卧铺，上车后才傻眼。原来，他搭乘的火车是绿皮车，“根本就没有卧铺车厢，只能站15个小时去怀化了。”

徐先生和周先生的遭遇是深圳两家车站迎来暑运出行高峰的一个小缩影。此前，广铁集团曾发布消息称，2011年暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天，预计发送旅客4200万人次，同比增加750.3万人次，增长21%。预计暑运期间将出现两个阶段的客流高峰，分别出现在7月上中旬左右和8月中下旬，最高日预计发送旅客80万人次。

深圳火车站有关人士则表示，进入暑运，客流量确实有所增加，但具体增加人数没有统计。以徐先生为例，火车票的预售期为10天，难免会出现前4天车票就售罄的情形。为此，该人士提醒广大市民，暑运乘坐火车出行购票需打好提前量。

暑运客流小高峰持续也使得武广高铁被更多深圳市民所选择。福田汽车站有直通广州南站的大巴，记者昨日从该汽车站了解到，进入暑运以来，该线路客流持续上升。本月1日，武广高铁开始降速、降价运行，并同时开行300公里时速和250公里时速的列车。当天广铁共发送旅客59.5万人次，较前一天增加2.1万人次，比去年同期增长20%。上周六，市民王先生就送儿子、岳母前往广州南搭乘武广高铁回湖南株洲过暑假。“一方面深圳车站的票不太好买，另一方面是想让儿子和岳母体验一下武广高铁的快速，从广州南到株洲只需要两个钟头，这让岳母觉得很神奇。”