8日起深圳地铁龙华线提速 行车间隔缩至6分钟(3)

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4号线事故多，因“还处在磨合期”

港铁深圳公司总经理刘天成接受晶报专访表示，港铁正参与6号线前期工作

昨日港铁深圳公司总经理刘天成在接受晶报记者专访时，回答了何时增至6节车厢、为什么开通一个月来事故频繁等热点问题。他透露，4号线发车间隔将缩为每3分钟，如还不能满足乘客需要，将考虑将列车增加到6列。

会考虑增加为6节车厢

不少市民询深圳地铁其他车厢都采用6节车厢，而港铁(深圳)公司当时根据自己的调查统计数据，坚持采用4节车厢，但从实际运行结果来看，4节车厢远不能满足市民需求，请问港铁(深圳)公司何时考虑采用6节车厢?

刘天成的回答是，龙华线与其他几条线路有一些不同，既存在旧城区，例如福田，又存在新城区，例如上塘等，当时很难确定人流量到底多大。针对目前高峰期客流量排队等车和拥挤的状况，公司将缩短发车间隔时间，从目前的10分钟、缩短至8分钟、6分钟，甚至3分钟，如果仍不能满足市场需求，就将转换成采用6节车厢，当前龙华线已具备此条件。