深圳梅林、布吉等二线关“堵车”设施有望拆除(2)

布吉关：

关外6车道进关4车道堵得厉害

昨日上午11时，记者在布吉关现场询问了几名司机。据他们反映，上下班高峰时间段堵车堵得很厉害，几乎每天都堵。

“虽然丹平快速一期已经开通了，但是布吉关口进关道路压力并不见缓解。”市民王先生抱怨说。记者从罗湖交警大队了解到，丹平快速路一期工程起点段东湖立交目前还没有开工建设，这导致丹平快速路不能直接连接爱国路高架桥，造成进关路口多、关内分流道路少，不能有效缓解布吉关的压力。

记者在采访中还了解到，布吉关自身存在道路设计不合理的地方。由于布吉关是深惠路车流汇集的地方，本身车流量就很大，从布吉关外深惠路的六条车道进布吉关，在草埔立交处变为四条车道，这使得大量车辆滞留在布吉进关广场，交通十分拥堵。“以前，早高峰时期，布吉关附近的布吉农批每天都有大量运输农副产品的货车进出，经常导致拥堵。”经常开车往返布吉关的李先生表示，现在布吉农批还没有全部搬迁完毕，对布吉关附近的交通依然存在影响，希望布吉农批搬走后，有关部门能够综合考虑进行功能改造，拆除掉影响交通的相关设施，方便市民出行。

南头关：

加油站成交通瓶颈市民盼移走

相比梅林关、布吉关，南头关的交通状况更好一些。但是由于南头关每天的人流量达30多万，车辆达10万多辆，是我市重要的交通转换节点，也时常出现交通拥堵的状况。

“每天下午6点左右下班，这时南头关就会堵得不得了。没办法，谁让它是交通要道呢，很多大货车都走这里。”市民廖先生告诉记者，关口狭窄，车辆太多，争抢过关是造成堵塞的一个原因。此外，进入南头关后不到100米处有一个加油站，导致关口道路变窄，加上经常有车辆需要进站加油，不但容易造成交通事故，还经常引起道路拥堵。他建议有关部门能够把加油站移走，把其所处的地方拓宽成道路，也许可从一定程度缓解交通拥堵。

彩田路经常因梅林关堵车而受到影响。

□部门回复

多管齐下缓解关口拥堵

对此，市交委相关负责人接受记者采访时表示，梅林关、布吉关、南头关等关口拥堵是深圳城市发展过程中的一个特殊历史现象，交通部门将打通更多的南北向通道，通过分流来缓解关口交通拥堵问题。

据该负责人介绍，南坪二期部分路段将于今年7月建成通车，彩田路北延段工程也将加快建设，备受市民关注的丹平快速路东湖立交有望开工。此外，交通部门还计划在南北向二线关处增加坂银通道等新建道路，同时还将完成皇岗路(北段)改造的施工图设计。这些道路完工后，将对整个二线关的通行起到较大缓解作用。